UUSIN URA-AUTO OSTOS!!!

Voitin keltaisen minin Pirelli teksteillä ja reprolaatikolla.

Tälläinen löytyi Loimaan rompetorilta. Vasta kotona huomasin että kaikki pikkuosatkin olivat paikallaan. Myös käyttämättömät tarraliuskat löytyivät. Arvatkaa keneen romppeilla törmäsin :cool:



-Markku

No mä voin kertoa keneen törmäsit. Ja Loimaalla tuonne laatikkoon kurkatessa huomasin itsekin, että mm. nuo alkuperäiset siirtokuvat häämöttivät pohjalla. Nostalgiamielessä erittäin hyväkuntoinen löytö, sillä autot olivat hyvässä kunnossa ja tuollaisen Mini Cooperin hankkii aina mielellään. Service sheetit, katalogi ja hyväkuntoinen laatikko myös aina iso plussa.

Setin ikä on myös helppo haarukoida, sitä kun tehtiin noilla Scaletti Arrow -autoilla vain vuonna 1973.

- KR -

Orkkissiirtokuvat täydellisinä arkkeina alkaa olemaan harvinaista tavaraa. Katalogi on myös vuodelta -73. Onko Mini RX- vai Johnson-mosalla?

Siinähän on nyt Salmisilla hyvä alku kalustohankinnoille tulevan kauden päätapahtumaa ajatellen

-kaitsu

Mini Cooper oli Johnson 111 -moottorilla ja kuskeilla umpimallin kypärät. Arrow -formuloissa huomiota kiinnitti se, että molempien autojen kruunurattaat olivat ehjät -> useimmissa itselle kulkeutuneissa yksilöissä ne ovat olleet metallisen pinionin hampaattomaksi kalvamat.

Kaiken kaikkiaan läjä näyttää erittäin vähän käytetyltä, mikä selittänee myös rattaiden hyvän kunnon.

Mitä tässä vuosien saatossa on seurannut myynnissä olevia C.7 Minejä, niin valtaosa levikkeellisistä Mineistä vaikuttaa olevan umpikypärällä ja Johnson moottorilla. Kertonee siitä, että levikekori, avopotat ja RX-mosa oli hyvin lyhytaikainen yhdistelmä tuotannossa. Tai sitten RX-mosalla varustetut on niin hyviä, että kukaan ei halua niistä luopua

-kaitsu

Stabo Ferrari kunnostuksen jälkeen, ohjuri oli rikki ja levypyörän hampaat runnottu katki jostain syystä.
Vanteita irrottaessa kannattaa huomioida että akseli ei ole sileä vaan molemmissa päissä pyällykset.
Kiertämällä irroittaminen vaurioittaa vannetta. Onko riittävän nopea esim nokian radalla?

Parin setin rataosat, extra levikettä jne. sekä kahdeksan autoa kotiutui tänään Raahesta.

1/24 kokoluokan BRM:n RTR autojen upein auto kun ilmestyi markkinoille niin olihan se tilattava. Ja jos huhut pitää paikkansa niin kohta Suomessa ajetaan BRM 1/24 RTR luokkaa, jossa vain takarenkaiden vaihto sallittu.

Loppukesän / alkusyksyn uusia tulokkaita.

En sitten malttanut olla näitäkään ostamatta, autojen mukana tulivat nuo SCX:n yli 10 m pitkät hienokuntoiset radat. Mukana pari Kuismasen Corvettea ja Mäkinen / Harjanne Ford Escort Cosworth.