UUSIN URA-AUTO OSTOS!!!

Ostin Polistil radan, tosin maalisuora taitaa olla rikki kun ei tule kiskoon virtaa, ainakin se ihan halki ym. Mukana tuli 2 autoa, peugeotissa on ilmatäytteiset renkaat! Edelleen pehmeät. Näissä harjat lopussa. Lisäksi bmw tarttui huutonetistä 1:43 skaalaan. Ei haittaa jos jollain olisi varaosia..

Aina mukava nähdä, että Polistilia pelastetaan tuolta markkinan aavoilta pois harhailemasta! :grin: Niitä ei aina löydy noin hyvässä kunnossa! Turun Talvi-Heikissä oli Polistilin 1:43 skaalan rataa myynnissä mutta johonkin pitää se raja vetää ja se jäi odottamaan itseäni inokkaampaa ostajaa.

Turun Kädentaito- ja antiikkimessujen yhteydessä ovat myös lelukeräilijät saaneet sopivasti näytteillepano-tilaa ja nämä olen vuosittain käynyt katsastamassa. Reissu oli jälleen kerran vaivan arvoinen sillä mukaan tarttui kaikkea pientä kivaa.

Ensimmäinen ostos oli tämä Fleischmannin Cooper Maserati F1 (3206). Autosta puuttuu kuski ja takasiipi, mutta se lienee muuten alkuperäiskuntoinen.

Auto myytiin alkuperäisessä Fleischmannin myyntipakkauksessa, jossa kuitenkin lukee Ferrari. Myyjä kertoi omistaneensa auton viimeiset 30 vuotta.

Saman myyjän pöydältä bongasin uusintakierroksella tällaisen takarenkaattoman Porschen. Helman alle kurkistaessa auto osoittautui Märklinin ura-autoksi, tyypiltään Märklin Sprint Porsche 917/10. Monesti hukassa olevat pisarapeilit ovat tallessa ja kuvauksiin lainattiin renkaat miljuunapakista. Kääntyvien renkaiden ehjä mekanismi myös mukava plussa.

Ja kun nämäkin eteen sattui niin pelastin talteen. Ajamattomat Peugeot 205 lexan -korit kuuluvat Scalextricin SRS -autoihin. Ostakaa pois ( kulkeutuu helposti esim. Järvenpään Fincupiin 1.4. ja Nokian Nahinoihin ).

Tuossa peugeotissa on joku ihmeellinen lyhyt alusta? Lanciassa on toinen sivulasi halki. Rungossa näissä on aina vaurioita. Sain Lancian toimimaan hienosti uusilla renkailla, akselin shimmauksella, itsetehdyillä laahaimilla ja moottorista kaivelin peukalollisen hiuksia. Vielä vähän voitelua ja renkaan hiontaa tarvisi loppusilaukseen.

Ehkä joskus tällä autolla voisi osallistua historic:iin, 1973 mallin 312 Ferrari. Tarttui heräteostoksena ebaystä.

SeOikeaMersumies kirjoitti: Tuossa peugeotissa on joku ihmeellinen lyhyt alusta? Lanciassa on toinen sivulasi halki. Rungossa näissä on aina vaurioita. Sain Lancian toimimaan hienosti uusilla renkailla, akselin shimmauksella, itsetehdyillä laahaimilla ja moottorista kaivelin peukalollisen hiuksia. Vielä vähän voitelua ja renkaan hiontaa tarvisi loppusilaukseen.

Noita Polistilin Champion 175 sarjan autoja oli kahta versiota, HP ja Super HP. Super HP:ssa oli tuo lyhyt alusta, ilmakumirenkaat, aluvanteet, magneetti ja 36K kiertävä moottori (HP vain 26K min). SHP paketin mukana tuli myös kolme kokonaista taka-akselia, joissa oli eri välitykset (24, 28, 32 hampaiset muistaakseni). Nämä autot maksoivat noin tuplasti tavallisiin HP autoihin verrattuna. Kuvan Pösön moottori ei näytä SHP moottorilta mun mielestä, ne mitä olen nähnyt olivat ulkoapäin enemmän Lancian moottorin näköisiä, eli HP ja SHP ulkoapäin näytti ihan samalta. Pösön moottorin näköisiä olen nänhyt Polistilin myöhemmissä painoksissa HP moottorin korvaajina.

Mikään noista moottoreista ei väännä yhtään eli käytännössä jotta ne saa kulkemaan pitää hammaskosketus olla ihan täydellinen ja välitys tiheä. Herkäksi saatu SHP auto kyllä kiljuu ja kulkee suorilla kun käyttää sitä 32 hampaista takaratasta.

Tuo peugeot on noista selvästi nopeampi samoilla välityksillä, kiitos kattavasta selvityksestä, taas opittiin jotain uutta.
Shimmasin akselin ohuilla prikoilla mitä löyty meidän huollosta

Ostin taas pari autoa. Polistil fiat jossa pientä käytön jälkeä.. Escortin sain ajokuntoon ja leimattua.

Tuollaisen Mirafiorin löytyminen on mun mielestä aina erittäin hieno juttu! Itsekin ostin parisen vuotta sitten itä-Suomesta läjän Polistilia vain siksi, että settiin kuului tuollainen Mirafiori. Löytyikö muuten Suomesta vai ebaysta?

Ja leimattu vanha hoppa -Ford lämmittää myös mieltä aina. :grin:

KaiR kirjoitti: Tuollaisen Mirafiorin löytyminen on mun mielestä aina erittäin hieno juttu! Itsekin ostin parisen vuotta sitten itä-Suomesta läjän Polistilia vain siksi, että settiin kuului tuollainen Mirafiori. Löytyikö muuten Suomesta vai ebaysta?

Ja leimattu vanha hoppa -Ford lämmittää myös mieltä aina. :grin:

Fiat on ebayn kautta, postileimassa luki Firenze. Hinta oli kohtuullinen parikymppiä +pk kauneusvirheistä huolimatta. Yleensä ovat kalliimpia.

1:43 BMW josta maksoin 2€ +pk Lähinnä hyllynkoristeeksi. Ehkä joskus voisin innostua ajamaan jouef radalla näillä..

Siihen nähden kuinka vä-hän meikäläistä on näkynyt 1/24 -kisoissa parin vuoden aikana on tullut kuitenkin hämmentävän paljon ostettua tuon kokoluokan kalustoa, lähinnä Scaleautoa. Kuvassa viimeaikojen hankintoja, joista kaksi viimeisintä ( MB ja Porsche ) saapuivat tänään Hämeenlinnasta. Näiden autojen mukana tuli myös MRRC:n 10 ohminen kahva.

Hieman irto-osia autoista puuttuu mutta ne ovat kaikki tallessa ja autot siis helposti kuosiin kursittavissa. Tai sitten alustat hyödynnetään jossain Ford Transit -kapinassa Vihdin sydänmailla...

Kirpparilta löyty pari formulaa joista ohjurit poikki+takasiipi, ne pitäs jostain saada.. Lisäksi Pontiac Grand-am josta saa helposti autorata auton, alusta on kiinni ruuveilla. Policar:it löyty jostain komerosta.

Hiukan jopa hämmentävää että F1 -autoissa on etusiivet tallella ja EHJÄT..? Yleensä ne on juuri päinvastoin! Jos ohjurin pidikkeet on rikki niin lähes mahdoton korjattava kotikonstein - mutta onneksi uusiakin alustoja on saatavissa.

Pontiac Grand-Am myös hyvä bongaus ja olisi erikoinen peli radalle.

Sain Turun Mikaelringin radalla kuuman vinkin edellispäivänä että kannattaisi ehkä poiketa Liedon puolella Osto- ja myyntiliikkeessä. Tänään olin samaa mieltä ja kotiin kannettiin nippu...

...vanhaa Fleischmannia.

Pakettia tarkemmin kaivamalla muovilaatikosta löytyi vihreä Lotus, punainen Porsche Carrera 6 ja joitakin mukavia oheistarpeita. Kahvat ovat jarrulliset.

Itselleni outo uusi tuttavuus kapeikko jonka väliin sai vielä kaistanvaihdon!

Sisäsivuiltaan hieman revennyt esite oli päällisin puolin melko hyvässä kunnossa.

Jos mieli tekee Demolition Derbyä niin sekin onnistuu!

Autojen virtaharjat olivat jo aikaa sitten kaikonneet ja niitä oli korvattu peltisuikaleilla ja tinapaperilla. Autojen etupyörissä oli myös ripustuksen suhteen eroa. Lotuksessa oli jäykkä etuakseli, Porschessa erillisripustus.

Myös moottorissa lienee ero koska toisessa on musta pääty ja toisessa punainen...

Kuumat vihjeet kannattää näköjään käydä hakemassa kotiin!