Talleissa tapahtuu

Jep. Eihän se helppo ole, mut haastettahan tarttee olla.
Ja vaikka on kyse ranskalaisesta autosta, niin se on mun mielestä hieno.
Eli tässäkin kohtaa mallin valintaan vaikutti auton ulkonäkö!

GT luokkaan valmistuva Nurkkasen Pekan kaarakalmistosta ostettu Lexus SC 430 tänään korin osalta tässä kuosissa. Yksinkertainen kaksivärimaalaus on kyllä laadultaan ihan ahterista. Ruiskulla vedetty hopea pääväri on ihan surkea ja mustan vedin päälle sitte suoraan paukkupullosta. Korin vedin ihan täyteen siirtokuvaa jotta se vie edes vähän huomiota maalipinnasta. Ja suoraan sanoen viduddi laittaa lähes parin kympin decal -sarja noin scheisselle pinnalle! Mutku ei jaksa aina tehdä uusiks. Lakka päälle ja toivotaan ettei mikään kiehahda.



Sisusta on valmis ja lexan -lasit myös. Korikiinnikkeet sitte työn alle jotta saadaan koko hökötys sopimaan viime kaudella alla olleeseen Plafitin alustaan (kuvassa kori vain laskettuna alustan päälle). Mazdan Savannan tavoin tälläkin autolla ensiesiintyminen Turun pienoismallinäyttelyssä 6.11.2010. Luokka = Miscellanous ( eli sekolaiset ).

Kun ei aina jaksaa näprätä niin pipo tiukassa... :twisted:

Ettei vaan menis överiks...

EI MISSÄÄN NIMESSÄ!!!
Noita pitäis saada lisää.

Tuosta muuten joskus ponkaistiin...OHHOH! Yli kaksi vuotta sitten! Nää on näitä sitku -projekteja näköjään...? :lol:

Kivikukantien nyrkkipajalla valmistuu lähipäivinä(lue:viikkoina) uusi haastaja SSH:n GT/P sarjaan. Korina Tamiyan Honda NSX ARTA-tallin värityksellä. Alustana toimii MoMo. Koria on kevennetty ahkerasti, ja painoa on onnistuttu poistamaan useita grammoja

nyt kun on 4 päivää ollut aikaa rakennella / saada alkuun rojekteja niin jotain kummiski on saatu aikaan picasaweb.google.com/home .
mm acura, porsche 917 pa ja gt/p porsche ovat nytkähdelleet etiäppäin..

Tallissa EI tapahdu vielä mitään konkreettista mutta aivoriihi jauhaa ylikierroksilla. Kummasti taas uusi rodiprojekti kutkuttelee takaraivossa ja iso vaikuttaja taitaa olla tämä Mad Max 4 - Fury Roadin kuvahaulla löytyvä Holden Ute.



Mulla on 3 kpl Ford 1940 rak.sarjoja joista yhden voisi uhrata reippaaseen projektiin. Kuvan malli (muotti) on vuodelta 1973 ja tuo saa jäädä mutta ne muut! Eiköhän niistä seuraavan kahden vuoden aikana synny jotain kummallista kiskoilla kulkevaa...

Pari kautta radoillamme kypsytetty Lamborghini Miura saa nyt jäädä taa ja protoluokkaan tehdään 2011 re-entry Porschen Carrera 6:n myötä. Vuorisen Juhallahan tämmöinen on ainakin joskus ollut. Itseasiassa Ferraria lähdin ostamaan, ja kaikkea muutakin (Matraa, Lolaa, Chapparallia, Chevroneita) tutkittiin mutta tämmöinen jäi kätöseen! Nurkkasella oli ainakin hauskaa. :lol:

ARII:n Porsche Carrera 6 -sarjan ostopäätökseen vaikutti lopulta korin valu yhdestä osasta, mahdollisuus rakentaa spyder, mahdollisuus toteuttaa umpimalli lexanlasituksella sekä sarjan hinta alle perikymppiä. Automallin kapeuden aiheuttaman päänvaivan ohitin olankohautuksella.



Halpa hinta on suoraan verrannollinen siihen mitä paketista saa eli staattiselle mallarille paketillinen p***aa mutta FSC -auton tästä rakentaa kyllä! Kuvassa originaali kojelauta on veistetty irti ja korvattu omavalmisteella. Samoin on käynyt ohjaamon ja penkin kanssa (jotka ovat nyt jopa esikuvansa kaltaiset, toisin kuin sarjat omat osat!).

Lisäksi keulaan on saatu lisädetaljia luukkujen reunoja ja ilmanottoja avaamalla. Ajovalojen lasit on muurattu Plastikwelderillä osaksi koria ja ne tullaan myös ylimaalaamaan.

Kuvassa auto ensi-sovitettuna Miuran alta kaapatulle Momon alustalle ja pakista löytyi sopivat aataminaikaiset takasilavatkin, jotka sopivat raamien sisään.

Ensimmäinen uunista ulos!

Varovasti viime kaudella ajettu, mutta kolhuja saanut 1973 Mazda Savanna RX3 on saatu prepattua uuteen kauteen. Auto on hieman tummemman sävyinen kuin edelliskaudella, koska sisuskalon väri on vaihtunut vaaleasta mustaksi.

Korin halkeamat ja maalilohkeamat fiksattu, detaljeja lisätty mm. venttiilit ja tasapainotuslyijyt vanteissa, levyjarrut edessä, vannekeskiössä decaleja, etupuskurinkin laitoin! Auton hattuhyllyllä on iskunvaimentimien kiinnityksiä kuvaavat osat! Vanneinsertit ovat edellisvuodesta vaihtuneet, samoin takarenkaat. Korikiinnikkeetkin uusissa asemissa. Pikku preppauksilla auto alkoi pysyä mm. ex-FSC rassi VW Kuplan kyydissä, mikä on lupaavaa tulevaa kautta ajatellen. Viimeistelyt autoon laitetaan ennen concoursea...



Speksit:

- Mazda Savanna RX3 1973, sarja Nichimoco :lol:
- Alusto MoMo
- Moottori FOX 10
- välitys salainen
- kori 46 g / auto 162 g
- kojetaulu ja keulan ilmanottoaukon musta kehys peltiä!

Tällä kaudella Carrera Rapida palaa Porsche-kalustoon FSC-GT:ssä:

Työn alla Porsche 911 Carrera RS.

GT/P:ssä tullaan näkemään harvinaisempi Marcos LM600, ensimmäiset maalikierrokset vedetty tänään:

Mua sitten AINA miellyttää kun radalle saadaan ennen näkemätöntä kalustoa ja toi Marcos on siinä suhteessa loistava veto. Kuuluu meidän sarjaan, ehdottomasti!

Sunnuntain saldoa:

Porsche RS Spyder


Marcos LM600


Porsche 911 Carrera RS

Pekalla on vahva ote tekemiseen.

Mä olen käyttäny sunnuntaipäiväni tehokkaasti oman malliautokalmistoni kaivamiseen ja kun KaiR sattui vielä tuomaan mulle Carreran rataa hyvän läjä, on yllättäen makkarin lattialla ollut kymmenisen metriä rataa, jota MoMo -alustainen Völklin Porsche 908/3 on kiertänyt ahkerasti...
Parman Womppi-kupla sai myös kyytiä ja FSC:n GT biili, Solid Backforce alustalle värkätty Mersu SLR kiersi rataa.

Saattaa piakkoin lähteä tilaus Scaleauton M3 Bemarista ja sähköpostiluonnos Jensille odottelee lähetystä..