Eurosarja kisaformaattikeskustelu 2017-

Ihan hyvältä idealta kuulostaa toi masters ajatus, sehän vois olla yhden eurosarjan kisan tilallakin. Vaikkapa juuri tämän ennen MM kisoja olevan, niin saisivat kisaajat treenata... Ylylle, en ajatellut TS:n siirtyvän sunnuntaille, vain junnuluokkien ja kisojen päättyvän klo 16.00 mennessä niinkuin nytkin. TS lauantaina, todennäköisesti viimeisenä jos niitä pikkuluokkia ei tungeta mukaan.
Yleisesti, pääasia että järjestetään kisoja. Kaikkia ei voida aina miellyttää millään.

Minä uskon, että sinisaaret ja hapa olisi silloin ajaneet ES:n.

Ja tietty ite olisin osallistunut...

Mielellään otetaan vastaan myös kokonaisehdotuksia :!:

Eurosarja kisat
- montako kisaa ja koska - sidokset kv kisoihin (esmeks se montako viikonloppua vapaata minnekin kisaan), mitä luokkia halutaan ajettavan, minä päivinä mitäkin kisaa-pe-la-su

Muut kisat
- mitä ja koska

**
Esmeks
Eurosarja kisat:
- pe ilta OG
- la aamusta EM/EL ja illasta TS
- su ES

ajankohdat:
- 4 kisaa
- helmikuun eka vklp
- maaliskuun puoliväli
- syykuun puoliväli
- marraskuun puoliväli

- tuo siis esimerkkinä

Tuskin Masters voi olla just ennen MM-kisoja, koska kalusto voi hajota....

Heti aluksi pitää taas muistaa mikä on tärkeintä ! Junnut vai starat ?

Nyt varsinkin EM-kuskeja on saatu paljon kasaan, niin kannattaako tätä alkaa muuttamaan, siksi, että ehkä joku ES-kuski saattaa osallistua johonkin kisaan ?

ISRA kuskeille omat kisat, niin kuin Ruotsissa, jos siellä kaikki sujuu, kuin tanssi !

Ennen vanhaan oli neljä junnu-cuppia ja neljä GT-SM osakilpailua+ Junnu SM:t

Miksi ei voitaisi ajatella samoin nykyään vain sillä erolla, että GT:n tilalla on ES ?

Toivottavasti ES ei ole menossa samaan suohon , kuin G7 !

Eli ihmisten on helpompi löytää syy jäädä kotiin, kuin lähteä kisoihin.

Ohessa tulokset NEZ kisasta Kotkasta.

www.kopsa.fi/LiveTiming/Statistics/Stats00106_RD.htm

Mikähän tuossa kisassa oli vikana ?

Seitsemän suomalaista ??: ??: :shock: :shock: :shock:

Yly kirjoitti: Ohessa tulokset NEZ kisasta Kotkasta.

www.kopsa.fi/LiveTiming/Statistics/Stats00106_RD.htm

Mikähän tuossa kisassa oli vikana ?

Seitsemän suomalaista ??: ??: :shock: :shock: :shock:

Taisi ainakin jonkun tuon kevään meidän kisojen kanssa sattua jotku Ruotsin kapinat samaan aikaan tai lähelle ainakin? Aivan varma en ole. Ja SM:ät olivat olleet "vastikään" myös, siellä hiukka enempi kotimaalaisia, sportissa 31 osaanottajaa josta 25 kotimaalaisia.

Yly kirjoitti: Ohessa tulokset NEZ kisasta Kotkasta.

www.kopsa.fi/LiveTiming/Statistics/Stats00106_RD.htm

Mikähän tuossa kisassa oli vikana ?

Seitsemän suomalaista ??: ??: :shock: :shock: :shock:

Täälä oli jo mökkikausi avattu tuohon ajankohtaan ja pitkä matka niin ei sitten tullut lähettyä

Piti muutama kerta lukea ketju läpi. Oli jo 20 viestiä ennen kun edes huomasin ketjun. Paljon hyviä ideoita ja viikonlopun jäljiltä jäi itsellekin fiilis että ihan kaikki tuossa eurosarjassa ei ole kohdillaan..

- Miksi pyritään siihen ettei perjantaina olisi vapaata treeniä vaan ainoastaan OG:n luokkakohtainen treeni? Tarviiko 8 kuskin kisa yli 2h luokkakohtaista treeniä? Perjantainakaan tuo ei ollut kovin aktiivista ajamista. Ohjeistoon voisi kirjoittaa joku tietty minuutimäärä luokkakohtaista treeniä suhteutettuna kilpailijoiden määrään. Vaikkapa 30 min, 45 min tai 60 min per täysi erä. Hiukan turhauttavaa kuluttaa niitä tunteja lyhyestä viikonlopusta treeniin jossa välillä kukaan ei aja.

- Oliko Kimmo vai kenen tekstissä oli ajatus koko eurosarjan ajamisesta läpi aina yhtenä talvena yhden kalenterivuoden sijaan? Ei välttämättä huono idea.

- Lauantai on tällä hetkellä noista kolmesta päivästä parhaiten järjestyksessä nyt mutta Eurosportissa on vähän osallistujia. Eurosportin kisaformaatti on hyvä mutta vähäinen osallistujamäärä tekee finaaleistakin romurallia jos SM-finaaliin vertaa. Komeuden kruunaa vähäinen määrä nostajia ja soppa on aika valmis. Lauantaina paikalla olisi ainakin nostajia enemmän jos ei kisaajia.. Toisaalta juuri sitä lauantaina ei ehkä ole järkevä muuttaa mutta jos Tourinki ajettaisiin jälleen sunnuntaina niin moneltako oikeasti se jäisi ajamatta kun haluaa lauantai iltana kotiin? Kuten Heikki totesi niin ei pitkänmatkalaisilta onnistu järkevästi käydä kisoissa vain lauantaina vaan yötä noissa kisoissa on melkein oltava. Jos puolestaan on lyhyt matka, niin eikö silloin ole aika helppo tulla ajamaan se tourinki sunnuntaina? Nuorilla kuskeilla voi puskea väsykin ja se tourinki voisi sujua seuraavana päivänä paremmin(?)

- Mites jos meillä olisikin seuraavanlainen kilpasarja jolle nimeksi voisi antaa vaikkapa SM-sarja tms? Ajettaisiin vuodessa 5 kisaa kuten nytkin (4 eurosarjaa + 1sm) ja näissä jokaisessa olisi Euromini ja Eurosportti. Tourinki ajettaisiin 3-4 kisassa ja OG, EuroLight ja 32-luokat 2-3 kisassa. Nykyisen SM-viikonlopun yhteydessä pyrittäisiin ajamaan muita kisoja enemmän luokkia ja vaikka SM-sarjaan tuplapisteet. Suomenmestaruuden eurosportissa ja nuorten mestaruuden minissä voittaa kenellä on eniten pisteitä kun lasketaan kolme parasta kisaa viidestä (3/5 siksi, että mestaruushaaveet ei mene kyseiseltä vuodelta vaikka tulisi pakottava este jättää joku kisa väliin). Näin sarjakisa saa enemmän arvoa ja Suomenmestaruuden voittaminen vaatisi osallistumisia pariin muuhunkin kisaan.. Saataisiin myös 32-luokkia mukaan. Kansahan tahtoo ne kolmekakkoset ja osallistujia?

Tehtiin niin tai näin, niin systeemiä ei mielestäni pidä muuttaa vielä vuodelle 2017

Nyt minejä on saatu lisää ! Eikös sitä vähän niin kuin haluttu ? Seurataan tilannetta vuoden 2017 ajan ja mietitään sitten lisää.

Väitän, että suurin syy vähäisiin ES-kisaajiin ei ole kisa järjestyksessä !

Lisssää löylyä :oops:

Ensiksikin muistuksena, että olen nykyisen systeemin kannalla ! Mutta jos jotain muutetaan vuodelle 2018, niin entäs näin:

PE: vapaa treeni klo xx.xx-17.00 tai 18.00 jonka jälkeen OG kisa
LA: ES-24 treeni alkaen klo 8.00 jonka jälkeen ES-kisa. Sitten EM ja EL treeni ja molemmat kisat
SU: TS-24 klo 8.00 treeni ja kisa ?

Näin ihan pienimpien ei tarvitsisi herätä ihan niin aikaisin lauantai aamuna.....

Nykyinen on parempi, mutta tässä yksi ehdotus....

Noniin, Ristolta tuli mainiota synteesiä. Vähän lisää jalostetaan visiota, mitäs jos kausi tosiaan ajettaisiin talvikauden mukaan, alkaen syyskuu ja päättyen huhtikuu SM viikonloppuun. Riston ajatuksella, 3/5 pistelaskulla, tuplat SM viikonlopusta. Ongelmallinen syyskuu sais kauden aloituskisana uutta panosta ja SM huipentaisi kauden ja mahdollistaisi isohkot kirit pistetilanteessa. Tätähän vois alkaa suunnittelemaan jo kaudelle 2017-2018, ensi vuoden mestarit vanhalla systeemillä kevään päätteeksi. Viikonloppujen sisältö vois olla sitten vapaampi ja vaihteleva, aina kuitenkin siis ES ja EM.

Yly kirjoitti: ...
...
LA: ES-24 treeni alkaen klo 8.00 jonka jälkeen ES-kisa. Sitten EM ja EL treeni ja molemmat kisat
....

Periaatteessa ei toteutettavissa ainakaan: Vaasa, Seinäjoki, Lappeenranta, Mikkeli, Hyvinkää ... arvaako joku syyn :

R.O kirjoitti: ...
...
...
...
mutta jos Tourinki ajettaisiin jälleen sunnuntaina niin moneltako oikeasti se jäisi ajamatta kun haluaa lauantai iltana kotiin? ...
...

Periaatteessa ookoo, mutta yksi iso asia joka johtaa siihen että VAIN kaksi paikkakuntaa kykenee tuon tekemään (oikein ja laadukkaasti): Vaasa ja Hyvinkää, arvaako joku syyn tähän ?