Näyttäis ainakin Box Stockilla tuollaisella radalla onnistuvan.
Myönnetään heti alkuun että olen melko kuutamolla näistä hommista yli 10v tauosta johtuen (eli tiedostan sen eikä sitä tarvitse minulle kertoa).
Heitetään nyt kuitenkin joitain ajatuksia. Kertokaa toki mikäli käsitykseni ovat täysin metsässä.
Mikäli olen ymmärtänyt ainakin G7 luokka asettaa radalle vaatimuksia. Olisiko mahdollista kuitenkin ajaa siipikisoja näillä radoilla jotka eivät yllä tälle huipputasolle. Luokkina olisivat vain esim. Box Stock ja G27L spray pidolla? Nämähän ovat vähän matalamman kynnyksen aloitusluokkia siipiautoiluun?
Jottei kisapäivästä tulisi tynkä niin molempiin luokkiin riittävän monta lähtöä ja paras tulos ratkaisee.
Kun noihin "matalankynnyksen" kisoihin saisi osallistujia niin kyllä sieltä sitten joku aina kovempiin luokkiin nousisi.
Tosiasia on että välttämättä ensimmäiseen tällaisella formaatilla järjestettävään kisaan ei tule mitenkään älyttömästi osallistujia. Mutta jos hommaa sitkeästi jatkaa niin ehkä pikkuhiljaa mielenkiinto lisääntyy.
Meidän amatöörien osallistumiskynnystä madaltaisi myös se että kisat ovat tiedossa riittävän ajoissa (min. 2kk aikaisemmin mutta mieluiten jo vuoden alussa). Tämä siksi että kalustohankintoihin ja testaamiseen on riittävästi aikaa. Ainakin itse joutuisin suorittamaan testaamisen muualla kuin oman seuran radalla joskaan hierveän kauas ei tarvitse lähteä. Pro ukoilla, joilla on kova rutiini, tilanne on aikalailla toisenlainen.
Kilpailijamäärät näyttävät aikalailla laskeneen 90 luvulta jolloin esim. aluesarjan EJ luokassa saattoi olla kilpailijoita kahteen jos ei kolmeenkin erään. Nykyään ei ole enää koko aluesarjaa meidän alueella. Kun kilpailijamäärät laskevat, näkyy ehkä pahiten siipipuolella joka on aikalailla erilaista skaalapuoleen verrattuna (harva varmaan aloittaa harrastusta siipiautoilla)
.png){kind=spacer}
